倉庫や工場でカゴ車を使用している現場では、
「スロープでの脱輪」が重大事故につながるリスクとして見過ごせません。

• キャスターが段差から外れる
• スロープ自体がズレる
• 荷物ごと転倒する

こうしたトラブルは、作業者のケガ・商品破損・業務停止に直結します。

本記事では、千葉県の施工事例をもとに、
脱輪を防ぐスチールスロープの設計ポイントを解説します。

「たった数センチの段差」が事故の原因になる。
だからこそ、スロープは“置くだけ”ではなく“設計する”設備です。

なぜ脱輪事故は起きるのか？現場の典型パターン

主な原因は以下の通りです。

• スロープ幅が不足している
• 横ブレによる車輪逸脱
• 軽量スロープのズレ
• ガイド（縁）がない

➡ 構造的に防げる事故がほとんど

施工概要

お客様の課題

• スロープからの脱輪事故が発生
• 樹脂製スロープがズレて不安定
• 作業者の不安・ストレス増大

導入内容

• スチール製スロープを製作・設置
• 両側に立ち上がり（ガイド）を追加
• 床面へ溶接固定

結果

• 脱輪事故ゼロへ
• 作業の安定性向上
• 安全意識の改善

安全性を高める3つの設計ポイント

1. 立ち上がり構造で“脱輪を物理的に防止”

スロープ両側にガイドを設けることで、

• 横ブレ
• 操作ミス

があっても車輪が外れない構造になります。

2. スチール製でズレない・壊れない

樹脂製との違い：

• 重量があり動かない
• 変形しにくい
• 長期使用でも劣化しにくい

➡ 現場の“安心感”が大きく変わる

3. 床固定で“完全にズレを排除”

スロープが動くこと自体がリスクです。

• 溶接固定
• アンカー固定

により、設備として一体化させることで
事故要因を根本から排除します。

よくあるNG対策

• 樹脂スロープを置くだけ
• テープ固定で対応
• 作業者に注意喚起のみ

➡ いずれも再発リスクが高い

導入すべき現場の特徴

• カゴ車・台車の使用頻度が高い
• 出入口や段差が多い
• 過去にヒヤリハットが発生している
• 人手作業が多い現場

まとめ｜スロープは“安全設備”として設計する

段差対策は単なる利便性ではなく、
安全対策そのものです。

スチールスロープを導入することで、

• 脱輪防止
• 作業効率向上
• 作業者の安心感

を同時に実現できます。

ロジカルでは、

• 現場に合わせたスロープ設計
• カスタム製作
• 設置・固定工事

まで一括対応可能です。

「脱輪事故をなくしたい」
「今のスロープが不安定」
「安全対策を強化したい」

そんな課題があれば、ぜひご相談ください。